Neuer Blog: "erste Seefeld Classic" und "Falkenhausen Classics 2025"
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Valore Classico bietet professionelle Oldtimer-Beratung – mit Leidenschaft und Fachwissen für Erhalt und Wertentwicklung.
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„Mein Ferrari 330 GT wurde professionell begutachtet. Das Gutachten war präzise, lückenlos und ideal für die Versicherung.“
Willkommen bei Valore Classico – Ihrem vertrauensvollen Partner rund um klassische Automobile. Mit langjähriger Erfahrung in Beratung, Bewertung und Begleitung von Oldtimer-Projekten stehen wir für höchste Sorgfalt, Leidenschaft und Fachkompetenz. Unser Ziel ist es, den wahren Wert Ihres Klassikers zu bewahren und Ihre Vorstellungen mit klarer Kommunikation und individueller Beratung Wirklichkeit werden zu lassen. Lassen Sie uns gemeinsam automobile Geschichte schreiben!
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Jahre Erfahrung in der Automobilbranche
Mehr als 25 Jahre Erfahrung für ihre Belange
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Erfolgreiche Projekte – mit Präzision, Sorgfalt und höchstem Anspruch realisiert.
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Sammler betreut
Konzeption, Aufbau und Pflege hochwertiger Sammlungen – langfristig begleitet.
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Kundenzufriedenheit
All unsere Kunden sind mit unserer Arbeit und unserem Service rundum zufrieden.
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Services
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Kurzbewertung
Für Fahrzeuge mit einem Versicherungswert bis 50.000 €. Umfasst Sichtprüfung, Identitätsprüfung, Funktionstest, Zustandsnote sowie Markt- und Wiederbeschaffungswert. Inklusive Fotodokumentation in Druck- und Dateiform.
Detalliertes Wertgutachten / Experten Check
Das detaillierte Wertgutachten/Expert-Check ist bei Fahrzeugen ab einem Versicherungswert von 50.000€ ratsam. Es ist wesentlich detaillierter und damit aussagefähiger. Zusätzlich zu den Umfängen der Kurzbewertung erfolgt eine detaillierte Prüfung von Karosserie, Lack, Innenraum, Unterboden und Technik. Eine Lackschichtdickenmessung und abschließende Probefahrt sind ebenfalls enthalten.
Begleitung von Restaurationsprojekten
Professionelle Dokumentation und Begleitung Ihres Restaurierungsprojekts – vom Ausgangszustand bis zum Wiederaufbau. Sichert Transparenz, Nachvollziehbarkeit und Werterhalt. Preis: nach individueller Vereinbarung
Kaufberatung
Beratung beim Kauf eines Oldtimers – telefonisch, virtuell oder vor Ort. Einschätzung von Zustand, Historie und Preiswürdigkeit, auf Wunsch mit ergänzender Begutachtung.
Schadensgutachten
Neu ab 2026: Die Schadensbegutachtung verlangt bei Klassieren und Liebhaberfahrzeugen ebenso besonderes Fingerspitzengefühl. Hier gilt es neben der eigentlichen Schadensbeurteilung auch abzuwägen, welche Sonderposten relevant werden ( z.B. Evaluierung bei Lackreparaturen; neu vs. alt, Ersatzteilsituation; neu vs. gebraucht vs. individuellem Nachbau; Wertminderung, etc. )
Kurzbewertung
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Das detaillierte Wertgutachten/Expert-Check ist bei Fahrzeugen ab einem Versicherungswert von 50.000€ ratsam. Es ist wesentlich detaillierter und damit aussagefähiger. Zusätzlich zu den Umfängen der Kurzbewertung erfolgt eine detaillierte Prüfung von Karosserie, Lack, Innenraum, Unterboden und Technik. Eine Lackschichtdickenmessung und abschließende Probefahrt sind ebenfalls enthalten.
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Das detaillierte Wertgutachten/Expert-Check ist bei Fahrzeugen ab einem Versicherungswert von 50.000€ ratsam. Es ist wesentlich detaillierter und damit aussagefähiger. Zusätzlich zu den Umfängen der Kurzbewertung erfolgt eine detaillierte Prüfung von Karosserie, Lack, Innenraum, Unterboden und Technik. Eine Lackschichtdickenmessung und abschließende Probefahrt sind ebenfalls enthalten.
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Erste Seefeld Classic – 27. bis 28. September 2025
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Samstag, 4. Oktober 2025
Carsten Teves
Vom 26.-27.07.2025 fand in und um Landshut die 34te Falkenhausen Classic statt.
Vom 26.-27.07.2025 fand in und um Landshut die 34te Falkenhausen Classic statt.
Donnerstag, 11. September 2025
Carsten Teves
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Die Beratung war erstklassig. Mein Alfa Romeo Spider wurde objektiv bewertet, der Verkaufsprozess war transparent und erfolgreich. Ich komme definitiv wieder
Markus Neumann
Ich war beeindruckt von der Liebe zum Detail. Die Dokumentation meiner Restauration (Jaguar E-Type) war professionell, präzise und optisch ansprechend
Christoph Maier
Endlich mal jemand, der sich wirklich auskennt. Vom ersten Gespräch bis zur finalen Bewertung meines Citroën DS war alles auf den Punkt.
Florian Berger
Exzellente Marktkenntnis und wertvolle Kontakte. Durch die Unterstützung konnte ich meinen Porsche 914 an einen Sammler vermitteln – stressfrei und zu einem sehr guten Preis.
Daniel Foster
Super Service, schnelle Rückmeldung, ehrliche Einschätzung. Valore Classico hat mir geholfen, den echten Wert meines Fiat 124 Spider realistisch einzuschätzen.
Lukas Steiner
Ich habe selten so eine fundierte und leidenschaftliche Beratung erlebt. Die Einschätzung meines Renault Alpine A110 war nachvollziehbar und ehrlich. Absolute Empfehlung.
Sebastian Lorenz
Die Beratung war erstklassig. Mein Alfa Romeo Spider wurde objektiv bewertet, der Verkaufsprozess war transparent und erfolgreich. Ich komme definitiv wieder
Markus Neumann
Ich war beeindruckt von der Liebe zum Detail. Die Dokumentation meiner Restauration (Jaguar E-Type) war professionell, präzise und optisch ansprechend
Christoph Maier
Endlich mal jemand, der sich wirklich auskennt. Vom ersten Gespräch bis zur finalen Bewertung meines Citroën DS war alles auf den Punkt.
Florian Berger
Exzellente Marktkenntnis und wertvolle Kontakte. Durch die Unterstützung konnte ich meinen Porsche 914 an einen Sammler vermitteln – stressfrei und zu einem sehr guten Preis.
Daniel Foster
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Markus Neumann
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Christoph Maier
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Florian Berger
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Daniel Foster
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Lukas Steiner
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Sebastian Lorenz
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Markus Neumann
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Lukas Steiner
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Lukas Steiner
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Sebastian Lorenz
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Almanach
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Unsere Aufwandspauschalen
Fahrtkostenpauschale 1,20€/km inkl. MwSt. ( ab 500€ Auftragsumfang 50km frei) Stundensatz: 89€ inkl.MwSt. Tagessatz: 550€ inkl. MwSt. Weitere Details entnehmen Sie gerne unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Wo findet die Begutachtung meines Fahrzeugs statt?
Wenn es um die Begutachtung Ihres Fahrzeugs geht, begrüßen wir Sie herzlich in unseren Firmenräumen in Regensburg. Dort gibt es auch die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug auf einer Hebebühne zu betrachten. Alternativ kommen wir natürlich auch gerne zu Ihnen
Carta von Turin
Die Carta, formuliert durch FIVA umfasst die Leitsätze bzgl. Nutzung, Unterhalt, Konservierung, Restaurierung und Reparatur von historischen Fahrzeugen.
Kurzbewertung / Professional-Check
1. äußerliche Inaugenscheinnahme des Oldtimers
2. Identitätsprüfung
3. Funktionstest
4. Ermittlung des Zustands und Festlegung der Zustandsnote
5. Bestimmung Markt- und bei Erfordernis auch den Wiederbeschaffungswert
6. Gutachten incl. Fotodokumentation in gedruckter und Dateiform
Detailliertes Wertgutachten/Expert-Check
Zusätzlicher Umfang bei einem umfangreichen Wertgutachten:
1. Umfangreiche Begutachtung von Karosserie, Exterieur, Lack, Interieur, Motorraum und Kofferraum
2. Begutachtung und Untersuchung der Fahrzeugunterseite und des Fahrwerks
3. Lackschichtdickenmessung
4. Überprüfung der Fahrzeugfunktionen im Rahmen einer Probefahrt
5. Zustandsbeschreibung aller wesentlichen Baugruppen inkl. der entsprechenden Zustandsnote der einzelnen Baugruppen sowie des Oldtimers
Optional – weitere Untersuchungen:
6. Zusätzliche Ölanalyse (optional 80 €, ab 1.000 € Auftragswert kostenfrei)
7. Endoskopie von Motor und/oder der Karosseriestruktur (Preis nach Absprache)
8. Schlagziffernkontrolle mit Hilfe eines magnetooptischen Resonanzverfahrens (Preis nach Absprache)
9. Thermografische Untersuchung (Preis nach Absprache)
10. Tiefgreifende Recherche und Dokumentation der Historie (Preis nach Absprache)
Marktwert
Der Marktwert ist der Durchschnittspreis, den ein Fahrzeug heute bei einem Verkauf am Privatmarkt erzielen würde. Der Marktpreis versteht sich ohne Mehrwertsteuer.
Wiederbeschaffungswert
Der Wiederbeschaffungswert ist der Durchschnittspreis, der aufgewendet werden muss, um auf dem seriösen Gebrauchtwagenmarkt ein gleichwertiges Fahrzeug zu erwerben. Insbesondere bei seltenen Oldtimern kann dieser Preis erheblich über dem Marktwert liegen!
Wiederherstellungswert
Der Wiederherstellungswert spiegelt den Wert wider, den ein Fahrzeug tatsächlich wert ist unter der Prämisse, dass dieses Fahrzeug komplett neu aufgebaut werden muss. Wenn normalerweise von einem Wiederbeschaffungswert auszugehen ist, wird klar; dass durch Lohnkosten, Materialkosten oder den Wiederkauf eines Fahrzeugs teilweise erheblich höhere Summen als beim Wiederbeschaffungswert entstehen. Das ist bei Fahrzeugen der Fall die aufwändig restauriert oder komplett neu aufgebaut worden sind, bzw. aufgrund ihrer Einzigartigkeit nicht wiederbeschaffbar sind.
Ölanalyse
Hierbei wird das Öl auf spezifische Substanzen überprüft. Anhand der vorhandenen Partikelmenge lassen sich Schlüsse ziehen, ob beispielsweise erhöhte Reibung zwischen bestimmten Bauteilen vorliegt oder ob das Öl durch Langzeitnutzung, Verschmutzung, Erhitzung usw. beeinträchtigt ist. In einem beigefügten Bericht wird der Zustand begleitet von Handlungsempfehlungen fachmännisch interpretiert.
Magnetooptisches Resonanzverfahren
Mit dem magnetooptischen Verfahren werden Fahrgestellnummern auf Manipulationen hin untersucht. Das magnetooptische Verfahren kommt ursprünglich aus der Kriminaltechnik. Es wird für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt. Mittels Anbringung eines Magnets wird ein Magnetfeld an der zu prüfenden Stelle erzeugt. Das Magnetfeld dringt bis zu 2 mm in das Werkstück ein. Ein Film macht über ein Lesegerät das Magnetfeld sichtbar. Veränderungen im Gefüge, wie mit Schlagzahlen eingebrachte Ziffern und Buchstaben aber auch Manipulationen oder Veränderungen können dadurch sichtbar gemacht werden.
Thermographische Untersuchung
Bei der Thermografie wird die Karosserie des Fahrzeugs mit einer Wärmebildkamera gescannt, um Temperaturunterschiede zu erkennen. Diese Unterschiede können auf verschiedene Faktoren hinweisen, z. B.:
Unfallschäden:
Nachlackierte Stellen oder Bereiche, die mit Spachtelmasse bearbeitet wurden, zeigen oft ein anderes Wärmeverhalten als Originalteile.
Materialunterschiede:
Die Wärmebildkamera kann erkennen, ob es sich um Stahlblech, Aluminium, GFK oder CFK handelt – auch wenn dies von außen nicht sichtbar ist.
Lackschichtdicken:
Unterschiedliche Lackschichtdicken oder nachlackierte Bereiche sind im Wärmebild deutlich erkennbar.
Schwachstellen:
Die Thermografie kann Wärmebrücken oder andere Schwachstellen im Material sichtbar machen, die potenziell zu Problemen führen.
Unsere Aufwandspauschalen
Fahrtkostenpauschale 1,20€/km inkl. MwSt. ( ab 500€ Auftragsumfang 50km frei) Stundensatz: 89€ inkl.MwSt. Tagessatz: 550€ inkl. MwSt. Weitere Details entnehmen Sie gerne unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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6. Zusätzliche Ölanalyse (optional 80 €, ab 1.000 € Auftragswert kostenfrei)
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8. Schlagziffernkontrolle mit Hilfe eines magnetooptischen Resonanzverfahrens (Preis nach Absprache)
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Marktwert
Der Marktwert ist der Durchschnittspreis, den ein Fahrzeug heute bei einem Verkauf am Privatmarkt erzielen würde. Der Marktpreis versteht sich ohne Mehrwertsteuer.
Wiederbeschaffungswert
Der Wiederbeschaffungswert ist der Durchschnittspreis, der aufgewendet werden muss, um auf dem seriösen Gebrauchtwagenmarkt ein gleichwertiges Fahrzeug zu erwerben. Insbesondere bei seltenen Oldtimern kann dieser Preis erheblich über dem Marktwert liegen!
Wiederherstellungswert
Der Wiederherstellungswert spiegelt den Wert wider, den ein Fahrzeug tatsächlich wert ist unter der Prämisse, dass dieses Fahrzeug komplett neu aufgebaut werden muss. Wenn normalerweise von einem Wiederbeschaffungswert auszugehen ist, wird klar; dass durch Lohnkosten, Materialkosten oder den Wiederkauf eines Fahrzeugs teilweise erheblich höhere Summen als beim Wiederbeschaffungswert entstehen. Das ist bei Fahrzeugen der Fall die aufwändig restauriert oder komplett neu aufgebaut worden sind, bzw. aufgrund ihrer Einzigartigkeit nicht wiederbeschaffbar sind.
Ölanalyse
Hierbei wird das Öl auf spezifische Substanzen überprüft. Anhand der vorhandenen Partikelmenge lassen sich Schlüsse ziehen, ob beispielsweise erhöhte Reibung zwischen bestimmten Bauteilen vorliegt oder ob das Öl durch Langzeitnutzung, Verschmutzung, Erhitzung usw. beeinträchtigt ist. In einem beigefügten Bericht wird der Zustand begleitet von Handlungsempfehlungen fachmännisch interpretiert.
Magnetooptisches Resonanzverfahren
Mit dem magnetooptischen Verfahren werden Fahrgestellnummern auf Manipulationen hin untersucht. Das magnetooptische Verfahren kommt ursprünglich aus der Kriminaltechnik. Es wird für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt. Mittels Anbringung eines Magnets wird ein Magnetfeld an der zu prüfenden Stelle erzeugt. Das Magnetfeld dringt bis zu 2 mm in das Werkstück ein. Ein Film macht über ein Lesegerät das Magnetfeld sichtbar. Veränderungen im Gefüge, wie mit Schlagzahlen eingebrachte Ziffern und Buchstaben aber auch Manipulationen oder Veränderungen können dadurch sichtbar gemacht werden.
Thermographische Untersuchung
Bei der Thermografie wird die Karosserie des Fahrzeugs mit einer Wärmebildkamera gescannt, um Temperaturunterschiede zu erkennen. Diese Unterschiede können auf verschiedene Faktoren hinweisen, z. B.:
Unfallschäden:
Nachlackierte Stellen oder Bereiche, die mit Spachtelmasse bearbeitet wurden, zeigen oft ein anderes Wärmeverhalten als Originalteile.
Materialunterschiede:
Die Wärmebildkamera kann erkennen, ob es sich um Stahlblech, Aluminium, GFK oder CFK handelt – auch wenn dies von außen nicht sichtbar ist.
Lackschichtdicken:
Unterschiedliche Lackschichtdicken oder nachlackierte Bereiche sind im Wärmebild deutlich erkennbar.
Schwachstellen:
Die Thermografie kann Wärmebrücken oder andere Schwachstellen im Material sichtbar machen, die potenziell zu Problemen führen.
Unsere Aufwandspauschalen
Fahrtkostenpauschale 1,20€/km inkl. MwSt. ( ab 500€ Auftragsumfang 50km frei) Stundensatz: 89€ inkl.MwSt. Tagessatz: 550€ inkl. MwSt. Weitere Details entnehmen Sie gerne unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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Wenn es um die Begutachtung Ihres Fahrzeugs geht, begrüßen wir Sie herzlich in unseren Firmenräumen in Regensburg. Dort gibt es auch die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug auf einer Hebebühne zu betrachten. Alternativ kommen wir natürlich auch gerne zu Ihnen
Carta von Turin
Die Carta, formuliert durch FIVA umfasst die Leitsätze bzgl. Nutzung, Unterhalt, Konservierung, Restaurierung und Reparatur von historischen Fahrzeugen.
Kurzbewertung / Professional-Check
1. äußerliche Inaugenscheinnahme des Oldtimers
2. Identitätsprüfung
3. Funktionstest
4. Ermittlung des Zustands und Festlegung der Zustandsnote
5. Bestimmung Markt- und bei Erfordernis auch den Wiederbeschaffungswert
6. Gutachten incl. Fotodokumentation in gedruckter und Dateiform
Detailliertes Wertgutachten/Expert-Check
Zusätzlicher Umfang bei einem umfangreichen Wertgutachten:
1. Umfangreiche Begutachtung von Karosserie, Exterieur, Lack, Interieur, Motorraum und Kofferraum
2. Begutachtung und Untersuchung der Fahrzeugunterseite und des Fahrwerks
3. Lackschichtdickenmessung
4. Überprüfung der Fahrzeugfunktionen im Rahmen einer Probefahrt
5. Zustandsbeschreibung aller wesentlichen Baugruppen inkl. der entsprechenden Zustandsnote der einzelnen Baugruppen sowie des Oldtimers
Optional – weitere Untersuchungen:
6. Zusätzliche Ölanalyse (optional 80 €, ab 1.000 € Auftragswert kostenfrei)
7. Endoskopie von Motor und/oder der Karosseriestruktur (Preis nach Absprache)
8. Schlagziffernkontrolle mit Hilfe eines magnetooptischen Resonanzverfahrens (Preis nach Absprache)
9. Thermografische Untersuchung (Preis nach Absprache)
10. Tiefgreifende Recherche und Dokumentation der Historie (Preis nach Absprache)
Marktwert
Der Marktwert ist der Durchschnittspreis, den ein Fahrzeug heute bei einem Verkauf am Privatmarkt erzielen würde. Der Marktpreis versteht sich ohne Mehrwertsteuer.
Wiederbeschaffungswert
Der Wiederbeschaffungswert ist der Durchschnittspreis, der aufgewendet werden muss, um auf dem seriösen Gebrauchtwagenmarkt ein gleichwertiges Fahrzeug zu erwerben. Insbesondere bei seltenen Oldtimern kann dieser Preis erheblich über dem Marktwert liegen!
Wiederherstellungswert
Der Wiederherstellungswert spiegelt den Wert wider, den ein Fahrzeug tatsächlich wert ist unter der Prämisse, dass dieses Fahrzeug komplett neu aufgebaut werden muss. Wenn normalerweise von einem Wiederbeschaffungswert auszugehen ist, wird klar; dass durch Lohnkosten, Materialkosten oder den Wiederkauf eines Fahrzeugs teilweise erheblich höhere Summen als beim Wiederbeschaffungswert entstehen. Das ist bei Fahrzeugen der Fall die aufwändig restauriert oder komplett neu aufgebaut worden sind, bzw. aufgrund ihrer Einzigartigkeit nicht wiederbeschaffbar sind.
Ölanalyse
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Magnetooptisches Resonanzverfahren
Mit dem magnetooptischen Verfahren werden Fahrgestellnummern auf Manipulationen hin untersucht. Das magnetooptische Verfahren kommt ursprünglich aus der Kriminaltechnik. Es wird für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt. Mittels Anbringung eines Magnets wird ein Magnetfeld an der zu prüfenden Stelle erzeugt. Das Magnetfeld dringt bis zu 2 mm in das Werkstück ein. Ein Film macht über ein Lesegerät das Magnetfeld sichtbar. Veränderungen im Gefüge, wie mit Schlagzahlen eingebrachte Ziffern und Buchstaben aber auch Manipulationen oder Veränderungen können dadurch sichtbar gemacht werden.
Thermographische Untersuchung
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Kontakt
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Telefon
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